От 1 март тол таксите за тежкотоварните автомобили в България отново ще скочат, като този път към тях се добавя нов компонент, обвързан с въглеродните емисии
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) официално сключи договора, който оставя управлението на тол системата в ръцете на консорциум „Капш Трафик Солюшънс“ до края на 2030 г.
Въвеждането на еврото като официална валута в България от 1 януари 2026 г. ще наложи временно спиране на тол системата точно в новогодишната нощ
Сценарият, за който експерти и политици предупреждаваха от години, вече е факт. Вместо обещаната независимост, България се оказа „заложник“ на технологичния гигант „Капш“
Тол системата трябва да реализира приходи от 579.8 млн. евро (над 1.1 млрд. лв.) през следващата година. Амбициозният скок е базиран на две ключови пера
След като само преди два дни регионалният министър Иван Иванов официално призна, че тол системата работи без 20% от камерите и 2/3 от кантарите, в четвъртък шефът на Националното тол управление
Около 20% от стационарните контролни точки на тол системата не работят, а повечето от сензорите за динамично измерване на теглото (WIM) са извън активен режим
От сряда (15 октомври) тол системата вече ще следи камионите за претоварване. Новата функция на системата ще позволява претегляне по време на движение
Тол камерите, които вече налагат глоби за превишена средна скорост, скоро ще започнат да засичат и моментната скорост на автомобилите
Тол системата в България е на крачка по-близо до сериозна промяна. Министерският съвет прие промени, въвеждащи дългоочакваната дневна винетка, както и таксуване на тежкотоварните превозни средства
От 5 септември влизат в сила промените в Закона за движението по пътищата, които позволяват на тол системата да извършва секционен контрол на средната скорост
От 1 септември цените на тол таксите за товарни превозни средства ще бъдат увеличени за втори път тази година с още 10%
Народното събрание прие на второ четене важни изменения в Закона за движение по пътищата (ЗДвП), които предвиждат въвеждането на измерване на средна скорост в определени пътни участъци
През 2024 г. националните доставчици на услуги (НДУ) са получили около 63 млн. лв. под формата на комисиони за продажбата на винетки и тол такси
Поредният опит на „Продължаваме промяната – Демократична България“ (ПП-ДБ) за намаляване на комисионите, получавани от националните доставчици на услуги (НДУ)
